第一百三十二章 浪费啊，太浪费了！（第十更）（第2 / 4页）

052舰在设计之初，杨帆考虑的就是这种建造方法，但又了解到国内各大船厂没有适合这种建造方法的龙门吊，在设计上也考虑了塔式建造法。

052舰的设计总图几乎是按照杨帆的意图绘制的，在设计上满足两种建造方法。

东海船厂采用塔式建造法没有问题，但有了800吨的龙门吊，那肯定要采用更先进，更高效率的总段模块化建造法。

“你以为，难道还有别的建造方法。”

塔式建造法啊！

用起重量800吨的进口龙门吊，你跟我说采用塔式建造法。

浪费，太浪费了！

陈绍华终于觉得有一点不对，问道：“杨主任，那你认为要采用什么样的建造方法呢？”

稍微迟疑了一下，谢新建回答道：“龙门吊到位之后，我们安装在船台旁边的那个位置上，用它来吊装052舰的一些零部件，一点点的将首舰在船台上建造完工。”

杨帆似乎有一点明白了。

东海船厂采用的应该是塔式建造法。

这是舰船建造之中的一种工艺方法，也是目前建造船只的主流工艺。

对这种建造工艺，杨帆当然非常的熟悉。

询问完，陈绍华就有一点后悔了，心中想道，杨帆只是搞舰船设计的，对舰船建造最多只能说是了解，绝对谈不上精通，他能有什么新的建造方法。

谢新建也轻轻的摇了摇头，心中想道，陈副厂长真是糊涂了，这么问的话人家杨主任可能会尴尬的，他肯定不知道别的建造方法。

目前，塔式建造方法是主要的建造工艺，也是国内最先进的建造舰船的方法，从051舰开始，我们就是采用这样的建造方法。

让俩人震惊的是，杨帆居然提出了一种全新的，更加先进的建造方法。

总段模块化建造法！

塔式建造法就是先搭船的龙骨，然后一点一点地往上面装东西，最后建成。

这种方式是最传统的造船方式，在早期焊接工艺不成熟、加工精度不高的时候，这种做法比较盛行，因为可以有效消除不同模块之间的变形。

但缺点在于工作面小，无法同时展开工作，建造速度慢。

杨帆似乎有一点明白了，询问道：“莫非052舰首舰的建造考虑的是塔式建造法吗？”

陈绍华和谢新建齐齐的看着杨帆，那眼神似乎在说。