第594章 情何以堪？（第1 / 3页）

老半天，万东终于吭哧吭哧的憋出了一句话：“我……我持保留意见，但如果国家要求我们民航系统艰苦奋斗、支持国家的经济建设，我们民航系统也没有二话。”

有了万东的这句话就行了

老王立刻看向陈耕。

陈耕耸耸肩：“只要你们内部达成了一致、且不影响我与华夏民航的合作，我完全没有任何意见。”

“那就这么先说定了，”担心夜长梦多，老王立刻把这件事敲定了下来，然后他顺势话题一转，看向身军装的李建国：“李主任，你说说你们部队准备引进军车的想法？”

动力之王

原本六架崭新的波音737/麦道—80变成了二手的波音737和麦道DC—9也就罢了，毕竟数量翻了一倍，可现在，国家竟然只给同等数量的二手波音737/麦道DC—9？

万东顿时就急了：“王局……”

万东的话，反倒是让王局下定了决心，他做了个收拾，示意万东稍安勿躁：“老万，你别着急嘛，我是这么想的，咱们国内民航的市场规模就在哪儿摆着，飞机经常都坐不满，你们要这么多大飞机有什么用？还不如把这笔钱用在更重要的地方……当然，我知道，这是你们民航系统为国家的经济发展所作出的牺牲，你放心，在向领导们做汇报的时候，我会如实向领导们汇报的，领导们也一定会考虑民航系统为国家经济发展所做出的牺牲和付出。”

“……”

让李建国这个办公室主任来跟陈耕谈引进军车技术的事宜，这个确实不太合适，但没办法，谁让李建国和陈耕认识呢，在这种前期的、框架性质的磋商当中，找个不懂技术的熟人也比找个陌生人要强的多。

李建国轻咳了一声，说道：“陈先生，您觉得美国政府有没有可能批准我们引进您公司的HMMWV这款军用越野车？”

陈耕问道：“您说的引进，是一斤整车技术和相关专利？”

万东一肚子的话不知道该怎么说。

在知道自己有可能得到12架波音737和麦道DC—9的时候，整个民航系统上上下下一片欢腾，所有人都有种“咱老百姓啊今儿个真啊真高兴”和“老子终于要鸟枪换炮、再也不用飞该死的伊尔—18和安—24”的扬眉吐气感。

可现在，才高兴了几天，这马上就被人一个巴掌抽在了脸上：醒醒吧，你想多了……

那些原本计划中要被波音737和麦道DC—9替换下来的里—2、安—24和伊尔—28们，还得继续发挥余热？

万东嘴里一阵阵的发苦，可他更明白，高层十有八九是会同意老王的这个建议的，甚至哪怕陈耕稍微提点条件，上面也极有可能会同意，没办法，国家实在是太缺外汇了。