第641章 前景看好的高铁（第1 / 4页）

这座车站热闹起来，今天是新安快速铁路专线正式运营的日子，沿途的其他几座车站基本也差不多，告别了它们建成以来的安静，渐渐的热闹起来。

车站外面，很多乘客陆陆续续的开始进站，宽敞而现代化的候车大厅内乘客的数量渐渐的多了起来，即使现在是12月份，天气比较寒冷，但似乎也完全抵挡不住大家的热情。

在候车大厅内，有一部分乘客透过玻璃已经看到了停在站台上的两列动车组，看到它们美丽时尚的身影，很多人心中热切起来。

“快看，那就是我们即将乘坐的动车组！”

“哇，我看到了，真的和电视上看到一样漂亮。”

一共三列JF200A型动车组！

它们安安静静的停在这座车站的铁轨上，吸引了很多车站工作人员的目光，完全成了这座车站的焦点，也成为了这座车站的明星。

有一些工作人员和技术工人在对这三列车做最后的检查，因为他们用不了几天将开跑新安快速铁路专线。

准确的说是其中两列车将进行载客试运营，而其中另外一列将继续进行运行考核，它的运行总里程达到20万公里之后将离开新安快速铁路专线，将返回九方动车公司进行检查和大修。

一辆黄色为主色调的电力机车缓缓的启动，离开这座车站。

很多人在高高兴兴的看着这两列动车组，有一些人甚至比较心急的不时的看一看时间，心中在计算着再过多久可以登车。

一些细心的人可能会注意到，在站台上停着一辆新闻采访车，有几名记者已经扛着摄像机在对这两列动车组进行拍摄。

上午九点左右，乘客们开始登车了。

它和普通的电力机车有很大的区别，它不是一辆普通的电力机车，而是一辆JF200A型动车组的工程车，相比JF200A型动车组短得多，因为它只有一节。

主要用于JF200A型动车组的故障牵引，线路检修和检测，以及故障排除等等，它也是由九方动车公司生产制造的，它在新安快速铁路专线进行运行的目的主要是进行线路检测，为JF200A型动车组的载客运行做准备。

这列动车组工程车离开这座车站，大约几个小时之后，用于运行考核的那辆动车组也行驶离开，继续进行运行考核。

另外两列崭新的动车组则静静的停在铁轨上，在做最后的检查和准备，它们即将进行载客试运行。

几天之后。