第133章 返回苏区的何谢（第1 / 3页）
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不要以为仅仅只有纳粹体系中具有慰安制度，在十月革命胜利后，共产共妻的思想，造就了性公有化的制度，更是在斯塔林这个不正统的继承者的扭曲下，隐性发展向了国防边缘化副业！
到了现代火车还会晚点呢，更不要提在这数万里的远东铁路上了。
不过，这一切并不能妨碍抢劫的计划！
经常听老二念叨临城大劫案，山炮这心里也痒痒的也想玩一票体验体验。
上次偷了鬼子的一辆火车，可是赚了不少钱。
况且，这T26坦克的回收价，都比鬼子的雷诺高了一倍还多，这火车，肯定更有赚头！
两辆被俘获的T26，要比鬼子从小张那获取的雷诺皮实了许多，虽然火炮的口径都差不多，但装甲却要厚了一倍还要多。
除了激活了95马力的柴油机，还有回收坦克外加铁皮车的20万块钱，山炮再无其他收获。
当深夜悄悄来临，响马却没有按照计划睡进哨所营地。
而是一部分埋伏在了营地外，另一部分则是拆掉了西方足足三里地的铁路！
前者在试探逃掉的毛子步兵，看看能不能用营地将其吸引过来。
雪地里光拆铁道并不能完全阻断火车的通行，一些响马从营地里找出了铁锹，开始挖掘经过炸药处理过的冻土层。
为什么要挖西边的？
因为这辆火车会给营地带来补给和慰问！
在经过营地的时候，会停留半个小时左右！
至于慰问是啥，嗯，少儿不宜。
后者是因为毛子有一辆从伯力（哈巴罗夫斯克）开过来的火车！
根据营长和副营的巡查日记，似乎每周都会有一辆火车从这通行，而今晚，或者明天，就会有一辆火车到来！
这或许也是今天毛子骑兵巡防铁路的原因。
至于这辆火车是客车还是货车，就不得而知了。
时间为什么不确定？