第107章 最大的BUFF（第2 / 3页）

他其实已经很久都没有捡到属性了，起先他还以为是系统跑了呢，或者是系统故障，后来，有一次他实在憋不住询问了系统，系统这才告诉他，他已经成长为一名三级飞行员了，以前那种捡属性的手法已经不再适用于他，就像他已经是成年人了，就再也不能用奖惩婴幼儿的那一套方法来奖惩他。

此时，无论是他的身体还是心理还是空战经验，都已经比刚刚参加招飞之时强了上万倍，怎么还可能还用以前的那些方法捡到属性呢，陈飞听了，这才恍然大悟。

系统告诉他，从此以后，他要想捡到属性只有一种方法了，那就是歼灭外星战机，或者是帮助自己的队员歼灭外星战机。

刚才，他自己打掉了两架外星战机，所以捡到了一些属性，他的两个同伴，也是他的队员，也各自打掉了一架外星战机，又捡到了一点属性。

此时，他才有空暇仔细查看。

新实行的飞行人员等级划分为四个等级，飞行补助金包括飞行等级补助和飞行小时补助。

同时，按歼击机、强击机、轰炸机、运输机、直升机飞行人员特点，确定了飞行人员最高飞行年龄的制度。

目前我国陆、海、空军建立了四级飞行等级制度，即飞行等级分为特级、一级、二级、三级。

其中每一级之下又细分为三到四档，四级一共细分为十四档，每一档对应不同的津贴补助标准。

飞行人员在飞行学院完成规定的课目训练达到一定水平、允许毕业后即被评为三级飞行员，之后根据在部队服役或在院校的技术提高和飞行时间的增加依次升为二级、一级和特级。

“嗯？机动属性？电抗属性？这是什么？”

陈飞看了看，有些不明所以。

需要说明的是，不同的机型的飞行等级评定标准并不相同。

譬如歼击机飞行员一级评定标准是：总飞行时间达到1000小时；巩固提高了两种气象能打，三种气象能走的水平；完成四种气象训练，并具备四种气象指挥员或三种气象教员或四机长机；胜任航空理论教学，熟知本机型机械使用原理；评定二级以来，没有因本人操纵错误造成等级飞行事故。

而我们直升机飞行员一级评定标准是：总飞行时间1300小时；巩固提高了四种气象能打、能走的水平；具备本机型最低气象条件下执行任务能力；四种气象指挥员或四种气象教员或中队长机。

此时，陈飞的等级是三级飞行员，不过，他此时有了战绩，级别应该可以得到特殊晋升，想来，二级飞行员应该是跑不掉了！

想着想着，陈飞心中忽然一动，他一下想起一个事情来，刚才他打掉了一架外星战机的时候，系统好像提示他捡到什么属性来着，他连忙查看。