笔趣屋
会员书架
首页 >历史军事 >史上最强飞行员 > 第232章 原来有渊源

第232章 原来有渊源(第3 / 3页)

上一页 章节目录 加入书签 下一章
推荐小说:

“明白!”

“陆基飞行,方向偏一两米都是很完美的动作,但是咱们的着舰区域很小,只有四道锁,每道锁之间是12米,加起来就是36米,飞机如果高一点或者低一点,前后就会超出着舰区域范围。”陈飞再次强调:“还有,以前着陆的时候是拉平轻轻地在一个区域内着陆,现在着陆是很重的,必须操纵飞机砸在那个点上落地。”

“明白!”大家都点了点头。

“好,注意攻角,我们要开始降落了!”陈飞带着大家,一遍又一遍的练习。

很快,悦耳的声音响起。

谁都知道舰载机降落是刀尖上的跳舞,但这个“舞蹈”有多难可就没多少人知道了?

统计数据显示:从?1949?年美国海军开始大规模部署飞机到?1988?年,美国海军和海军陆战队损失了近?1.2?万架飞机和?8000?多名飞行员。

要彻底解决降落安全问题,垂直降落也是一种方法。它通过舰载机发动机方向可调的矢量推力来控制降落方向,能在不需要阻拦系统的条件下实现垂直降落。

但是垂直起降需要付出更大代价。

除了飞机的作战半径和载弹量要打折扣外,着舰点甲板下面还要安装复杂的散热循环水管。

【你一次又一次的进行着舰模拟,对舰载机的降落更加熟悉,舰载机驾驶经验+4】

事实证明,垂直起降飞机在航母上使用得不偿失。

所以大家必须对舰载机的起飞和降落——尤其是降落保持足够的敬畏。

大家开始了模拟降落。

每一个人手中都拿着一个东西,或小石块,或碳素笔,或是其他东西,以此模拟舰载机。

“舰载机着舰的要求非常严格,高度必须到0.1那个程度。高度300米就是300米,绝对不能是301米或者299米。精准、守纪、零容忍,我们必须形成这种严格的态度。”陈飞说。

点击切换 [繁体版]    [简体版]
上一页 章节目录 加入书签 下一章