第303章 我军的六代机（第2 / 3页）

我军的六代机基本确定就是这样的思路了。

所以，以后的六代机，飞行员不是在战斗机的座舱里，而是坐在地面的操作台上，就像操作彩虹无人机一样操作六代机！

那么，这就带来了另外一个问题，六代机这么强大，五代机其实已经没有存在的必要了。

五代机要解决的问题，六代机都能解决，而且都能做得更好。

六代机的隐身性能更强，机动性更好，作战范围更广，上可打卫星下可打地面雷达，无所不能，五代机还有什么存在的必要？

总不可能全国全军只有陈飞这么一个飞行员能飞六代机吧？

好，就算不止陈飞一个能胜任这个工作，有很多飞行员能胜任！但毫无疑问的一点是，能达到这么高要求的飞行员，数量绝对不会太多，那么，一旦这些飞行员牺牲，或者老去，怎么办？要知道，就现在的状态而言，培养一个飞行员就很不容易了，随便一个都要几千万美元，如果是六代机的飞行员，那更不得了了？

所以这就出现了一个问题，那就是飞机性能倒是上去了，但是飞行员跟不上了，怎么办？

这就又回到了另外一个问题上，六代机，是上有人的还是无人的？

关于这个问题，不同的国家，不同的设计团队，自然是有不同的理解，有的认为要无人，有的却认为要有人，也有的，认为可以两种模式兼容，同时进行，保留座舱，需要的时候，飞行员上，不需要的时候，直接无人驾驶，远程操控。

不过现在，困扰大家已久的这个问题，成飞厂基本已经形成统一意见了，那就是搞无人机。

连座舱也不要了，直接上无人机！

无人机有几大好处，一是可以不需要考虑飞行员的培养，直接省下一大笔巨额资金，这些钱足以再搞一架无人机了；

第二，去掉座舱，可以留出更多的空间设计其他功能，比如加大油箱什么的，或者增加弹仓容积，好处多多；

第三，不需要座舱的话，飞机的设计就可以大胆突破，因为有人的话，怎么也得保留一个座舱，飞行员就算身高再矮，但坐下来怎么也要有一米左右的空间，这么大一个空间，对于寸土寸金的战斗机而言还是非常占地方的，没有了座舱的困扰，战斗机的设计就可天马行空，隐身性能和机动性能都可以得到极大提升，最后导致的结果就是，飞机的作战性能再次飙升！