第827章 姓陈的，咱们走着瞧（第1 / 3页）

说完，郭文祥略略一顿，接着说道：“只要你们的APU产品能够通过我们的测试，今后国内生产的10吨级以上固定翼飞行器，以及5吨级以上旋翼飞行器上，都会陆续普及和安装APU辅助动力系统，当然……”

说到这里，郭文祥有点不好意思：“我们从你们公司采购的APU，只能支付RMB。”

“当然。”

陈耕也没指望华夏方面能够以美元来支付APU的采购费用。

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动力之王

在这之前，根本就没人敢奢望着能够把柯林斯·麦肯尼这种大师级的航空发动机专家请来华夏工作，可现在，陈耕居然说他请来了柯林斯·麦肯尼？

如果不是和陈耕打了太长时间的交道，极为熟悉陈耕的为人和性格，郭文祥几乎都要拍案而起了：吹牛也要有点谱好不好？

可现在，望着一脸认真的陈耕，一种极度的狂喜从郭文祥心底里冒了出来：莫非……陈耕真的做到了？

“陈先生，您……您真的把柯林斯先生请来了？”因为太过激动，郭文祥的声音甚至带着一丝细微的颤抖。

接到陈耕的“华夏政府同意在通过测试之后将会小批量采购APU产品，在经过一段时间的试用、确定没有问题后就会全面普及APU”的通知之后，柯林斯·麦肯尼和卡尔夫·罗宾斯立刻行动起来。

柯林斯·麦肯尼很快向罗尔斯·罗伊斯董事会提交了辞职申请书，希望离开罗尔斯·罗伊斯。

作为罗尔斯·罗伊斯集团在航空发动机领域最重要的专家之一，柯林斯·麦肯尼的辞职申请立刻惊动了集团董事会。

罗尔斯·罗伊斯集团的董事们纳闷啊：你柯林斯·麦肯尼干的好好的，为什么要辞职？是不是工作压力大？如果是工作压力大的话，没关系，集团可以给你放个长假；

“是，”陈耕点点头，不等郭文祥开口询问他就主动解释道：“前些日子我们商飞集团不是成立了一个专门做小型航空动力的子公司么，这个子公司就是为了与柯林斯先生合作而成立的，柯林斯先生正式到任之后，将会拥有这家子公司20%的股份……”

陈耕的话还没说完，郭文祥就连连点头不停：“没问题，没问题，应该的，应该的……”

此前陈耕决定成立一家专门从事100马力至300马力的小型涡轮螺旋桨以及涡轮轴发动机的研发制造的子公司的事情，身为商飞集团大股东的航空工业部自然是知道的，对于陈耕的决定，虽然大家都不理解，但也没有人反对：谁觉得自己的商业头脑比陈耕厉害的，自己站出来……自然没有人敢站出来。

现在，听了陈耕的这番话，郭文祥觉得自己终于明白了陈耕的良苦用心：原来陈耕的目标是在这里

至于陈耕给了柯林斯·麦克尼20%的股份这件事，只要柯林斯·麦肯尼真的能够帮华夏做出一款出色的、可靠的APU辅助动力，这点股份完全不是问题