第248章 形势（第2 / 3页）

他认为，如果金星农机厂要进行改革升级，必须是往商用轿车市场发展。目前全国只有两家汽车厂有技术生产合资轿车，可是市场占领份额还很少，前景广阔。

于是有人反驳，说现在走私的轿车数量巨大，合资车之所以市场不好，是因为受到了这些廉价走私车的冲击，如果走私风不刹住，合资商用车恐怕难有出头之日。

林安然对此进行了一番分析：“第一、走私车便宜毋庸置疑，但是走私车往往问题多多。以日系车为例，走私都是右方向，回来改的左方向，虽然能改，可是改了之后车况问题层出不穷，麻烦不断，用过的人都知道；二是，走私车虽然能够通过地方行政漏洞和关系入牌，可是假的始终还是假的，许多走后门拿了牌照的车在本地受保护，出了这个城市别的城市就不认，大家都知道这车是怎么一回事。所以扣车罚款的事情常见，有的城市甚至见了进口车就直接往交警停车场里扣，因此许多人出远门就不敢使用走私车。”

他说：“如果合资车能达到走私车的百分之七十功力，便捷的维修、部件的廉价还有合法的手续，将使得许多人会放弃走私车选择合资车，所以合资车还是有市场的。”

“况且……”林安然笑道：“各位领导，我相信国家会对走私现象坐视不理，严厉打击是迟早的事情。”

在这年的京城两会上，国内某大型钢铁公司总经理在分组会上大喊：“自主权万岁！”他还羡慕地对身旁的海城市某村党支书说，“我的权力还不如你的权力大。”

而另一方面，权力放了下去，到底能不能用好，却是另一个没有答案的问题。由于效益不佳和老企业萎缩，失业人口的增加已成一个严重的社会问题。

在这位副总理看来，中国当今的企业问题已非改革之初可比，在改革之初只有国营企业一支力量，不把它们搞活国家当然振兴无望，而如今，乡镇企业已经异军突起，占到了半壁江山，外资企业也蜂拥而入，自是另一股可以借助的商业力量。

同时，随着民间资本的日渐充沛，两大股市又可代替国家财政成为向国企输血的工具。在这种新的局势下，国营企业的改革就不应该关起门来，老是在经营体制的转变上绕圈圈，而应当将它们放到市场中去，中央政府则要在整个经济体制的重新构造上多下力气。

也是在这一年前后，“抓住少数、放活多数”的思路开始渐渐萌芽。

有理有据的分析，把众位在座的市区两级领导说得不住点头。

赵奎在台上，看林安然分析得头头是道，十分满意，不断点头，对边上的刘大同说：“这个小林是难得的人才，必须重用。”

他心里已有定数，在开发区成立招商引资管理局，挂靠在外经局下作为二级局使用，并且成立金星农机厂改制升级小组，把林安然纳入领导小组出任副组长。

刘大同已经不是第一天和林安然打交道，早在铜锣湾村斗事件中，就见识过林安然的手段，他跟赵奎开玩笑道：“可不止是工作能力，他是侦察大队特种兵退伍，上过战场，上次在铜锣湾村，若不是他，我恐怕得挨上一枪了。”

这些政策变动，表面上看起来和远在滨海市当个街道办主任的林安然毫无关系，但适逢盛会，政策的变动难免波及每一层大小官员，和影响着所有人民群众的生活。

滨海市两会过后，赵奎已经下到开发区进行了一次初步摸底，听取了相关部门对于金星农机厂升级改制的一些看法。

林安然列席了会议。他不得不承认，赵奎是个发展工业搞活经济的好手，可见南海省省委将他放在工业极其落后的滨海市有着深远用意。

赵奎的意思和林安然在大体上不谋而合。一是股份制改革，二是技术改革。

他在会上亲自点了林安然的将，让他谈谈看法。林安然早两个月已经开展这个问题的研究，但由于是摸底会，他不好将自己的想法和盘托出，所以只是简单提出自己的想法。