第五百零八章 费尔康（第1 / 6页）

“我们不和平衡木相比，我们需要和E-3相比。”秦涛说道：“这种飞机的设计，是不能让我们满意的，我们要有顶部大盘子那种预警机。”

卡兹皱起来了眉头。

但是，东方不能用。

东方拥有大量的客机，但是都是民用的，在引进的时候就有过协议，绝对不能作为军事用途，所以，国内造预警机，第一个问题就是缺乏合适的改装平台。

“我们的费尔康系统用的是波音707客机，和E-3一样，但是它拥有先进的雷达系统，上面一共安装了六个L波段的相控阵雷达，这样不仅仅可以探测到飞机，还能探测到巡航导弹一类的小型目标，对战斗机大小的目标，搜索距离接近四百公里，还能同时处理上百个目标。”

卡兹给众人介绍。

这些数据其实众人都已经知道了，主要还是给秦涛介绍一下。

费尔康预警机，是大卫过飞机公司和下属的ELLA公司于八十年代末联合研制的预警机。该机是用波音707运输机改装的。费尔康的英文名字Phalcon是该机所载雷达PhasedArrayL-bandConformalRadar的缩略语。

这套系统，是在87年开始设计的，在主动相控阵雷达的研制上，大卫国也是走在前列的，他们直接改装了一架波音707，当然了，这个工作是漫长的，一直到了93年的5月，这款性能远超过E-2C和E-3A的先进空中预警机才终于首飞。

研制这样一套系统，必然是耗资巨大的，所以，大卫国在搞成了之后，就希望能尽快将它推销出去卖钱，这也是军工研发的必然选择，只有卖掉赚钱，才能继续投入资金搞研发。

在全世界，有这个需求的很多，但是，有这个财力的却很少。

东方的经济已经发展起来了，所以，咬咬牙还是能采购到费尔康的，毕竟现代化的战争是不能没有预警机支援的。

卡兹并不知道秦涛为啥混在东方预警机的考察团里过来了，但是，他知道秦涛的能量很大，一定要认真做好接待工作。

“不错，的确不错，只不过，这种安装方式，在机尾会形成一定的盲区吧？”秦涛问道。

“这个盲区很小，相比瑞典的平衡木，我们的盲区几乎可以忽略不计。”卡兹说道。

研制主动相控阵雷达预警机的，可不止有大卫国，只是大卫国首先搞出来了而已，还是大型的的战略预警机。

瑞典也是军工大国，他们搞的预警机独具特色：在中型飞机的顶部支撑起来一根“木头”，这种造型也可以减少飞行中的阻力，但是，前后各六十度都是盲区，在飞行中，通过飞S路线来减少盲区，这样的设计，也算是独具特色的了。

双方已经不是一次合作了，王老他们已经来过几次，也见过了这架费尔康预警机，现在主要是陪着秦涛。

秦涛兴致勃勃。

“其实，用客机改装是最合适的，可惜咱们不能啊，等以后有了咱们自己的大客机，一切就好办了。”秦涛看着费尔康预警机两侧的舷窗，忍不住感慨了一句。

改装预警机，就需要有大飞机作为平台，西方国家一般都是选择客机来改进。

波音707作为国际客机的常青树，也被进行了大量的改造，不管是预警机，还是加油机，电子战机，都有波音的影子。