第五百九十四章 轰六K和轰六J（第3 / 5页）

既然老丈人都发话了，秦涛也就没什么说的了：“好吧，我可以去一趟，不过，不能是为了NK-32发动机，而是为了火箭发动机去考察。还有，咱们得派出相关人员，前往二毛。”

秦涛的脸上一阵苦笑：“林老，您还真是会使唤人啊！”

这种事，秦涛不止一次做过了，所以现在，林老立刻就想到了这个办法。

想要仿制老毛子最先进的轰炸机发动机，可不是那么容易的，毕竟只测绘外观，不知道内部结构，加工工艺，要是能请当时研发的专家过来，就最好了！

毕竟NK-22实在是太落后了！

那么，NK-32的专家和技术资料能弄到吗？秦涛的脑子里，涌现出来了一个传说：航空考古。

在海军的燃气轮机研发的过程中，430厂也提供了一些技术支持，在涡扇十五的研发中，430厂也跟着掺和了一下，不过，这些项目毕竟不是他们为主的。

现在，要仿制图-22M的发动机，这个光荣而艰巨的任务，当然要落在430厂的肩头了。

听到秦涛问起来这个问题，江老挺起胸膛：“秦总，请放心，在今年年底，咱们一定能完成斯贝的百分之百的国产化，目前咱们的项目已经进行到了百分之九十八。”

越到后面就越难，毕竟最后无法克服的技术问题，肯定都是最困难的，不过，国内的科技也在发展，用九十年代的技术力量去解决六七十年代设计的发动机，应该不是很难，最终肯定会攻克。

秦涛点头：“图-22M用过很多款发动机，大批量使用的NK-22发动机是一种双转子发动机，属于老毛子六七十年代的技术，我们仿制起来应该不成问题，最新型号使用的则是NK-32-1发动机，这是一种先进的三转子发动机，油耗比NK-22低了百分之五十，不仅仅用在图-22M3上，还用在了图-160上。”

在77年的时候，随着图-160项目的上马，库兹涅佐夫设计局也开始设计全新的三转子的发动机，到了83年的时候，NK-32发动机开始批量生产，到了93年的时候，一共制造了250台发动机。

由于图-160只有三十架，所以这批发动机能够用很长的时间了，老毛子的远程轰炸机部队一直都在用这些发动机和零件。但是图-22M也开始用这款发动机，加上图-160开始远航训练，还打算恢复生产，导致库存的发动机不够用了，得重新生产。

等到老毛子打算重新生产的时候，才惊讶地发现：技术资料都丢失了！他们花费了整整四年的时候，用航空考古精神发掘该发动机技术文档，并最终恢复了大部分，再利用先进的技术来改进，生产出来了全新的NK-32-2发动机。

现在这段时间，应该是那些技术文档有没有丢失？

“这种事情，秦总过去应该是最合适的。”武胜利也开口了。

“我们要仿制，就仿制最先进的！”江老信心十足：“这些年来，我们国内的航空技术飞速发展，我们不仅仅要仿制，还要改进提高！”

秦涛皱着眉头，看向了林老。

他只是抛砖引玉，具体能拍板的，还是海空军的领导，而且，肯定还得经过反复磋商。

NK-22的确落后，但是能暂时解决有无的问题，NK-32是比较先进，但是国内没搞过三转子的，万一项目拖延了怎么办？看看斯贝的仿制，前前后后花了多少年！

林老思考了一下，看向秦涛：“秦总，有没有办法从老毛子那里，聘请一批发动机专家过来？尤其是库兹涅佐夫设计局里专门设计NK-32的专家？”