第六百一十四章 出尔反尔（第2 / 5页）

此时，听到秦涛的话，林老也认真考虑起来：“你对这个厂里的改进项目看好？”

秦涛的脸上露出了笑容：“至少他们的这种精神，还是不错的，林老，大毛现在剩余了那么多企业，您是否看过哪家企业有这种觉悟的？”

众人的热情顿时就冷澹下来了。

“各位，我们现在的改装技术并不难，一定会研发成功的，而且，我们还有后续的改型计划，等到第一步完成之后，第二步，就是改善涡轮几何形状，安装新的喷管，这样可以让发动机的推力进一步增加到14.2吨，第三步则是将涡轮的温度提高150k，低压压气机变成三级，这样可以让推力超过15吨。”

虽然叶里谢耶夫还在努力推销他们的方案，但是很明显，大家伙都是不怎么相信的，萨留特是发动机厂，又不是设计局，他们有这种技术能力吗？

接下来的考察，就平平澹澹了，大家伙看了发动机的生产线，看着某些特定的工艺里，技术工人穿着全套的航天服一样的东西，进入充满氮气的舱室里进行焊接工作，这一切，都和红色帝国时代类似。

当天晚上。

“发动机的直径从905毫米增加到924毫米。同时，我们还计划研制新的全权数字控制系统。”叶里谢耶夫说道。

只增加了19毫米，这个幅度就不算大了，完全可以接受，更重要的是这个全权数字控制系统！

目前的三姨夫使用的是机械-液压控制系统，属于二代机的控制，这种系统已经落伍了，在飞控系统已经进入到三轴四余度数字电传的时候，发动机的控制系统也得跟着改变才行。

这样做的好处太多了。比如说，直接用雷达的地形测绘能力，或者是低空导航吊舱，和飞控系统联动，就能更好地进行低空大表速飞行，在需要的时候，随时还得赶紧爬升，避开前面的高山。

如果只是控制舵面，没办法控制发动机，那爬升肯定是不容易的，如果和发动机联动的话，那需要爬升的时候，就能自动控制发动机增加推力了。

“老毛子这是什么意思？是不愿意将al-35f发动机卖给我们，仅仅是把改装后的三姨夫卖给我们，而且还得我们出钱投入改进？”林老很是不满意。

“我们也没有看过al-35f发动机更多的参数，不知道它是怎么实现14.5吨推力目标的，如果是以牺牲寿命为代价的话，或许现在这款al-31fm也是我们不错的选择。”秦涛倒是很看得开。

推力提升到13.5吨，其实已经很不错了，可以让现有的飞机性能提升一大截，至于al-35f发动机，秦涛更担心的是它的寿命。

毕竟，这款发动机只用在了苏-35的测试中，到了全新的苏-35s的时候，用的就是全新的117发动机了，这种发动机据说是综合了四姨夫和三姨夫的技术研发出来的，性能更加的先进。

原本的al-35f被淘汰，就不知道是什么原因了，很可能就是因为刻意地追求推力而导致寿命不达标。

可以说，发动机改造的必然之路就包括全权数字控制系统，不过，这个系统的改装并不容易，哪怕就连国内目前的涡扇十，涡扇十五，也都是机械-液压控制的。

在这个方面，萨留特厂走在了时代的前列啊！

“贵方的改装很是不错。只是不知道这改装后的发动机，什么时候能定型装备部队？”林老兴奋地问道。

“现在，我们的改装还是缺乏必要的资金的，只要贵方能下订单采购我们的发动机，我们有了研发经费，可以在一两年内完成这些改装的工作。”

说了半天，这款发动机还没有研发成功呢啊！