第1085章 南洋柴油机厂的发展（第2 / 4页）

进入八十年代之后，美国开发出来了车拉工艺，从此有了现代化的曲轴加工技术，短短几年时间里，就从简单的直线车拉过渡到内环刀具旋转车拉和外环刀具旋转车拉，大大提升了加工速度。

进入九十年代之后，曲轴的加工进入了数控时代，各种加工机器层出不穷，CNC高速外铣技术更是让曲轴的加工变得容易起来。

中速柴油机会占据民船市场，当然是因为它省油，用简单的数据来说明，最先进的中速柴油机的燃油消耗率是175克每千瓦时，高速柴油机要达到195克每千瓦时，到了燃气轮机上就得增加到205克每千瓦时，至于蒸汽轮机，这个数据达到了350克每千瓦时。

当然了，蒸汽轮机烧的是渣油，没法和前面几个比。

船用柴油机的个头都很大，为了降低油耗，采用中速或者低速柴油机是最常见的，看着这个曲轴，秦涛兴致勃勃：“这个曲轴是我们自己加工的？”

这种复杂的构型，还要求足够的精度，加工是非常困难的，只有技术最强的工厂才能加工！秦涛知道，在滨城有一个著名的华锐船用曲轴有限公司，专门制造各种船用发动机的曲轴，不知道眼前的这个曲轴是自己生产的，还是外购的？

“我们自己生产的。我们和国内相关单位联合，研发了专业的曲轴加工用的CNC数控中心，大大地提升了加工精度，降低了加工成本。”章玉占很是骄傲：“毕竟，这种发动机已经是我们的主力发动机，一年有二三十台的订单，如果不用数控加工技术的话，那我们根本就加工不出来。”

“不辛苦，能让厂子发展壮大，我个人感觉到很骄傲，当然，也得多谢秦总的支持，没有当年的资料，我们这个厂子肯定已经倒闭破产了。”

“嗯，当年其实我也没怎么支持，就是给了你们技术资料，想着看看你们自己究竟能不能把技术资料吃透，这是一笔风险投资，不过结果让我很满意。”秦涛说道：“你们不仅仅吃透了技术，还改进了技术，走，咱们进去看看，让我开开眼界。”

现在，秦涛主要重心放在军舰上，主要动力也是燃气轮机，柴油机技术发展到什么程度，他还真没有太多的关注。

“好，您请进，这边就是厂房。”章玉占带着秦涛前往厂房，进去之后，就看到一个巨大的不规则长条形物体正在吊装。

“曲轴？”秦涛好奇地问道。

“我们自己研发的？”秦涛很是惊讶。

“当然了，现在我们国内拥有一流的数控机床研发能力。”章玉占说道：“我们的生产已经进入了数控加工的时代，不管是曲轴，还是高压油泵等等，都是要用数控技术来加工的。”

想当年，国内的数控技术落后，先进的数控机床只能从国外进口，不仅仅价格高昂，而且还会面临巴统限制，只有落后的机床才能进口到，先进的人家根本就不卖。

但是这些年来，国内的技术发生了翻天覆地的变化，国内已经有了先进的数控机床研发技术，在很多方面都处于世界先进水平，要说引子，当然是当年明州集团搞螺旋桨加工时候得到的那台多轴联动数控机床，以及明州集团后来搞的三维数控弯板机，这些技术不断发展，推动了整个数控机床的进步。

曲轴的加工相当复杂，以前的时候只能用卧床加工，不仅仅操作工序复杂，而且对技工的要求很高，能掌握这些技术的老师傅都是柴油机厂的技术骨干。

“没错，就是曲轴。”

柴油机是一种往复式运动的机械，活塞在气缸里来回运动，去而复返，但是动力却需要通过旋转的方式来完成，这个怎么解决？

这就是曲轴的功劳，曲轴把连杆传递过来的往复运动变成转动，有多少气缸，就得有多少个连杆轴径，这些轴径角度不同，就组成了这样一个怪异的结构。

“这套曲轴总长度10.6米，回转直径1.63米，重量120吨。”章玉占说道：“这是我们给天然气船研发的先进中速双燃料柴油机上用的。”

仅仅一套曲轴就有这么大的重量！那整个双燃料发动机该有多大？多重？