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第90章 纷至沓来(第1 / 3页)

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不管从哪个角度来评价,万里出行达到40亿美元的估值,都是一个空前的辉煌成就。

公司里面最近弥漫着一股极度乐观的情绪,因为这是一个好消息,所以林一和刘简妮他们也没有采取严格的信息封锁措施。

在正式公布之前,公司里中层以上干部以及少部分消息灵通的基层员工都已经传遍了。

这些人基本上都是有资格拿公司期权的,公司的估值上升直接意味着他们的身家暴涨。

刘简妮甚至收到风声,已经有人在向她的部门打听万里出行的上市计划。

这个新闻标题确实不太准确。

鹏程万里这家公司作为工商主体的注册时间是在2013年7月,距离林一他们拿到这8亿美元的融资已经超过一年了。

文章里面说的不到一年,是从9月初万里出行APP第一个版本上线开始计算,那确实还差几天。

这么写当然是为了突出万里出行这家新晋独角兽的发展之快、势头之猛,反正林一是没有打算因为这点“报道偏差”而要求他们改正的。

四舍五入一下,也差不多嘛。

这可能是作为打工人的码农终极梦想,每次有一家大规模的互联网公司IPO,就会批发出去一大堆财富自由的机会。

在对资本市场没什么概念的外行人看好,光从估值上判断40亿美元的独角兽似乎有资格上市了。

万里出行离IPO当然还差得远。

总之“史上最快独角兽”这个头衔,林一还是可以欣然笑纳的。

要知道在此之前互联网创业的理想愿景被描述为“三年独角兽,五年纳斯达克”。

无论怎么算,这他妈才一年!

虽然Uber的估值还是万里出行的好几倍,但除了它是高贵的美国公司、规模上的显著优势之外,从时间上来说Uber是2010年成立的。

那时候林一才刚刚回到这个世界,还是个寒窗苦读的高中生。

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