第九十七章 喷气机之间的大战 上（第1 / 1页）

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“笨了点，总比没有强。/Ｗｗｗ。ｑb５、cｏm//”飞在天空中，手握操纵杆，王芳园对于她的新座机还是非常满意的。相对于他原来驾驶的歼五/烈风战斗机，新式的喷气式战斗机虽然在水平性能上并不如以前的螺旋桨式出色，但是在其他方面，这种新式战斗机却远远超过。优异的性能使得王芳园有了在天空中对抗德国人新式喷气式战斗机的资本，而不是像以往那样，起飞的时候提心吊胆，生怕再遇到德国人的喷气式战斗机了。

有了者，科技的进步自然大大的加快。德国人有了山寨米格15的梅塞施密特1500，而苏联人那边也不甘示弱，很快就推出了山寨F86的米格9战斗机。而这个时候，盟军方面，美国人和英国人悲哀的发现，自己刚刚投入现役的猎人和F80两种战斗机和德国人喷气式战斗机的性能相比，已经大大的落后了，至于那些螺旋桨战斗机，无论是P51还是喷火，在面对德国人喷气式战斗机的时候，都只有被屠杀的命运。要不是因为德国人的油料已经快要枯竭，外加战斗机的数量太少，恐怕盟军早就在西线的天空中被击溃了。

而在东线就不存在这个问题，梅塞施密特1500投产不久，苏联人的米格9也投入了现役，在广阔的东线战场天空上，给了梅塞施密特1500和米格9一个极好的实战检验平台。在朝鲜战场上，梅塞施密特1500的主要对手是苏联人的米格9军刀战斗机。梅塞施密特1500在最高速度，中高度爬升率，加速率以及最大升限等性能方面优于米格9，在回转性能上面比4/3机翼的米格9差，同时高速下的稳定性以及运动性不如米格9，高速下的大幅度运动会进入失速，导致新手无法解出而必须放弃飞机。梅塞施密特1500的火力极为强悍。一门37毫米机炮与两门23毫米地威力远强于米格9的四门23毫米机炮。被梅塞施密特1500的37毫米炮击中地米格9几乎难逃重伤或者是被击落的结果。不过这些机炮的射速较慢，加上梅塞施密特1500只有较为简单的光学瞄准器，配合高速下无法稳定控制的问题。使得梅塞施密特150只能在拦截轰炸机的任务表现上较与战斗机空战上出色。

米格9战斗机的优点是水平面运动较佳，由于有较好地前襟翼、襟翼、以及减速板的设计，导致较佳的水平面运动性能和滚转率；飞行起来稳定性极高，即使进入尾旋状态，也很容易地可以改出，所以提供了一个利于射击的平台。米格9的机炮射速较快，弹道平直。动力操纵杆和踏板、液压操纵面、抗G力装等等，都让飞行员比较不易疲惫。最后是俯冲速度较快，可超过1马赫。米格的缺点是最大飞行高度及高空爬升速度不如梅塞施密特1500，不是望空兴叹就是望尘莫及。

此刻在东线的天空中，仿佛就像是另一个时空当中的朝鲜，苏德双方的喷气式战斗机在作战时都尽量利用自己飞机的性能优势。梅塞施密特1500多半在起飞后集结爬升到最大高度，然后才飞往战区进行巡逻。由于其升限超过米格9达1,000公尺以上，让米格9可望而不可及，德国人可以主动选择时机俯冲下来攻击苏联地喷气式战斗机。一击不成，又可利用其在高空胜过米格9许多的爬升性能。迅速返回高处。不过由于在12,000至14,000公尺高空间通常都会产生凝结尾云，在极远处可见，所以少有偷袭的可能。面对德国人这种打了就跑地一击脱离战术。米格9战斗机的战术则是保持高速，当梅塞施密特1500俯冲下来时，以侧转避开攻击，如果梅塞施密特1500也跟着做水平面运动，就发挥水平面运动性较优的特性，反过来攻击梅塞施密特1500；或者。当接战不利时，利用米格9战斗机俯冲速度较快的特性，急降到中低空脱离，若梅塞施密特1500也跟着下来，中低空性能更佳的米格9战斗机会更占上风。

当然，要是都是喷气式战斗机，那还好说一些，要是德国人的喷气式战斗机逮到螺旋桨式地，那可就倒霉了。比方说。上一回。王芳园就遇到了这样的倒霉情况，自己驾驶歼五战斗机掩护一群银河陆攻去轰炸德国人的后勤线。结果遭到了德国人喷气式战斗机的拦截，要不是凭借着自己福大命大造化大，王芳园恐怕就要交代到哪里了——飞回来的时候她的战斗机上也被在机翼挂着两个副油箱的德国梅塞施密特1500给打得千疮百孔。好在，在空中，一架死不开眼的德国人喷气式战斗机在追逐王芳园女士的过程中陷入了低空低速盘旋格斗，结果被擅长玩这一套地王芳园一顿点射给击落——这也是二战当中唯一一个用螺旋桨式战斗机击落德国人梅塞施密特1500地战例。虽然击落了一架，但是这一次，毕竟还是让中国人损失惨重——随同王芳园出击的战斗机，有一多半都栽在了这次空战当中，至于其他攻击机，下场就可想而知了。

当然，这样地局面并没有持续多久。很快，拥有者提供的图纸却没有工业实力中国人和拥有工业实力却没有技术的美国人和英国人勾搭上了，一番讨价还价之后，在给了中国人莫大的好处之后，双方决定共同研制几种飞机。首先就是英国人历史上人称“佩刀杀手的”蚊蚋战斗机，这种相对简单，易于生产，价格低廉、最大速度99千米小时，作战半径千米。装门“阿登”毫米航炮，可外挂枚****或枚弹的超轻型的战斗机受到了英国的欢迎——顶用就行。而美国人则没有英国人那么好糊弄，为了能够彻底的压倒德国人的梅塞施密特1500，他们提出要一种超级战斗机的图纸，为了这个，提什么条件都行——俺们山姆大叔不差钱！而中国******在和美国人讨价还价一番之后，在要了大量的工业技术援助、人员培训等条件之后，者们这才将“中美合作研制机型”图纸给了美国人，那就是中国历史上的——歼12“空中李向阳”亚音速山寨版。

历史上，歼-12战斗机是中国空军摆脱苏联制式飞机系列设计格局以后，第一代从机体设计到部件制造完全有中国人自行完成的轻型喷气战斗机。尽管半路夭折，但是这种飞机放在二战来开，也是一种性能相当不错的飞机。尤其是在修改为亚音速之后，爬升、盘旋都相当的优秀，美国人在看到这种战斗机之后大喜过望。认为跟中国人做的这笔交易相当的值过。很快，这种战斗机就投入了战时生产，美国人给它取的编号是F84。而在中国投产的这种战斗机，则被命名为歼六——不过，美国人有一点不明白的是，为什么在谈判的过程中，中国人执意要将这种战斗机命名为“空中李向阳。”当然，不明白也是正常的，毕竟，者们的恶趣味，不是这个时空当中的人所能够理解的。

不过王芳园这时候驾驶的战斗机却不是传说中的空中李向阳，而是另外一种战斗机——另一个时空当中仅仅存在于计划中的日本震电改战斗机。历史上，震电是日本海军开发出来为迎击盟军的重轰炸机编队所使用的高速拦截机，动力系统采用二次大战中少见的推进式。机首配置了4挺30mm机炮，火力异常的强大而且据说日本海军在掌握了喷气发动机的技术后，打算帮震电换装喷气发动机，但此计划随着日本战败而成为泡影。不过，在这个时空当中，在将掘越二郎等一批日本的飞机设计人员“请”到中国之后，立即着手将这种战斗机从图纸变为现实。计划中的喷气式发动机被安装上了，而且机体在西斯手下克隆人的帮助下，也做了大规模的改进——很快，这个时空当中第一种鸭式布局的喷气式战斗机，中国的歼七就诞生了。由于采用的是两侧进气外加鸭式布局，虽然最大速度上慢了一些，但是这种飞机的的格斗性能异常的出色，因此也就受到了那些被日本教官教出来的“狗斗派”飞行员的喜欢。和“空中李向阳”一样，这种飞机使用的都是同一种发动机。前线战事紧，德国人的喷气式战斗机猖狂，因此这两种战斗机被急于需要喷气式战斗机的中国人民志愿军紧急订购，并且运送上了前线。而王芳园就是驾驶第一批国产喷气式战斗机的飞行员之一。

第一次驾驶喷气式战斗机执行战斗任务，王芳园的心中还是有些紧张，于此同时，更多的还是兴奋——在另一个时空当中，一个女生想要驾驶喷气式战斗机，至少在中国来说，那绝对是难上加难，而这一回，自己居然能够享受到这种待遇，感觉的确很不错。在座舱当中，紧了紧身上的抗荷服，王芳园心中一个念头猛地冒了出来：最好能够碰上架德国的喷气式战斗机，让我试试这飞机究竟怎么样！